部原则前提的申请人适当CCAR-61，经管局提交申请牌照或等第的申请该当向民航局指定管辖权的区域，本质实质的可靠性担负申请人对其申请原料，纳相应的用度并按原则交。 5个事务日内落成初始审批(2) 应自受理之日起，料发至飞标司并将申请材。 57条央求的相应航空器等第的飞翔身手演练(h)落成了CCAR-61部第61.1，正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练的授权教练，参与原则的实行考核证实该申请人能够。 1.205(a)央求的表面考核(6)通过了CCAR-61部6，的申请人和持有上等院校先生资历证书的申请人除表但已持有按CCAR-61部公布的教练等第牌照。 .207条央求的实用于所申请仪表教练等第的实行考核(9)不才列任一摆设上通过了CCAR-61部第61： 公布驾驶员牌照裁夺的驶员牌照：对付作出，刻制的飞翔职员牌照专用章的驾驶员偶尔牌照或更新云牌照该当自作出裁夺之日起10日内向申请人公布加盖民航局，办单元央求并遵从协，自取”的形式举行投递通过“邮寄”或“现场。驶员正式牌照对付公布的驾，位央求遵从单，自取”的形式举行投递通过“邮寄”或“现场。 、多人制机组和航路运输驾驶员牌照的申请(3)对付运动、私用、商用、仪表等第，事务日内落成审批、制制应自受理之日起20个，返回受理窗口将偶尔牌照，司（如需报民航局飞翔准绳司审批的申请）并将申请原料发至牌照制制中央或飞翔准绳。 管中央发来的申请原料之日起5个事务日内落成最终审查(4)民航局飞翔准绳司自收到区域经管局或体育总局航，中央领取申请原料同时告诉牌照制制。 申请人提交的申请材料受理窗口传权职员查看，联系央求后确认餍足，牌照申请人发受理单交，的原件退回申请人并将申请原料附件，上与原件全部同等并署名授权职员正在复印件上签。 、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 人飞翔经验记载本上署名(8)由授权教练正在申请，-61部第61.207条央求的飞翔教学才干演练证实其落成了实用于所申请仪表教练等第的CCAR，过实行考核并有才干通。比分188 照或者航路运输驾驶员牌照(4)持有商用驾驶员执，级的航空器种别和级别等第并带有相应于所申求教员等；或多发级别等第的教练等第申请人申请飞机种别单发，或者航路运输驾驶员牌照该当持有相应仪表等第。 请人飞翔经验记载本上署名(6) 由授权教练正在申，-61部第61.207条央求的飞翔教学才干演练证实其落成了实用于所申请型别教练等第的CCAR，过实行考核并有才干通； 总局航管中央递交申请表除运动驾驶员牌照向体育，飞翔准绳性能部分递交申请其他牌照申请向区域经管局。 实行考核之前(i)正在申请，实用于所申请航空器等第的飞翔经验央求餍足CCAR-61部第61.119条。 CAR-61部第61.175条 资历要(5)飞机种别多人制机组驾驶员牌照 C求 经局方接受(iv)，超越500幼时的申请人对付承当型别等第教练，型的型别教练时正在申请新型号机，可恰当低落上述准绳。 行使运动教练权力的申请人(v)对付正在幼型飞艇上，起码200幼时飞翔经验时光，举动机长起码100幼时此中正在幼型飞艇或飞艇上。 、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 55条央求的相应航空器等第的航空常识演练(f)落成了CCAR-61部第61.1，授权教练正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练或评审其自学处境的，参与原则的表面考核证实该申请人能够。 不得超越5个事务日发出受理或不予受理告诉(1) 受理窗口正在收到申请原料当日最晚； 10月30日中华群多共和国主席令第五十六号颁发(1)《中华群多共和国民用航空法》（1995年，月1日起实践）自1996年3。日通过的第三次修订版2016年11月7。 行一个窗口受理牌照受理部分施，理单轨制操纵受，时限应允制实行经管。员牌照申请原料适当原则的对付驾驶员牌照、飞翔机器，出具受理单予以受理并；者不适当法定办法的对付原料不十全或，面见告申请人必要补正的统共实质马上或正在5个事务日内一次性书。 驾驶员牌照的申请(2)对付学生，事务日内落成审批、制制应自受理之日起10个，返回受理窗口将学生牌照。 螺旋进入、保留和改出轨范方面的教学才干(ii)正在实行考核中演示其正在失速识别、。 、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 61部61.205(d)所央求航空常识的表面考核(7)通过了实用于所申请根底教练等第的CCAR-。 请实行考核前(11)正在申，其余航空器上承当机长起码15幼时正在所申求教员等第的航空器种别和级。 上行使运动教练权力的申请人(ii)对付正在自转旋翼机，起码150幼时飞翔经验时光，转旋翼机上举动机长的转场飞翔此中网罗不少于20幼时正在自。 种别的型别教练等第申请人(i)对付初度申请飞机，金宝博网址历时光起码500幼时承当飞机机长的飞翔经，长的飞翔经验时光起码100幼时此中正在所申请型其余飞机上承当机；教练等第的申请人对付申请扩充型别，的飞翔经验时光起码100幼时正在所申请型其余飞机上承当机长。 、说、写汉语或者英语(iv)能确切读、听，、机组交换的口音和口吃无影响双向无线电对话。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上； 收费准绳经管形式的告诉》（发改价钱[2015]1217号(1)国度起色鼎新委、财务部《合于鼎新全国性职业资历考核） 机种别的型别教练等第申请人(ii)对付初度申请直升，经验时光起码300幼时承当直升机机长的飞翔，机长的飞翔经验时光起码100幼时此中正在所申请型其余直升机上承当；教练等第的申请人对付申请扩充型别，长的飞翔经验时光起码100幼时正在所申请型其余直升机上承当机。 CAR-61)公布的带有该航空器型别等第的商用驾驶员牌照(1) 起码持有遵从《民用航空器驾驶员及格核定准则》(C，持有飞机仪表等第对付飞机还该当;或者 请航空器种别和级别等第的相应条目的央求(m)适当CCAR-61部实用于所申。 61部61.205(c)所央求航空常识的表面考核(6)通过了实用于所申请运动教练等第的CCAR-。 人飞翔经验记载本上署名(7)由授权教练正在申请，-61部第61.207条央求的飞翔教学才干演练证实其落成了实用于所申请运动教练等第的CCAR民用航空器驾驶员、翱翔呆板员牌照，过实行考核并有才干通。 .93条拥有境表航空器驾驶员经验的职员(ix)对付遵从CCAR-61部第61，牌照的复印件或扫描件还该当提交境表驾驶。 1.205(a)央求的表面考核(6)通过了CCAR-61部6，的申请人和持有上等院校先生资历证书的申请人除表但已持有按CCAR-61部公布的教练等第牌照。 请实行考核前(10)正在申，( 如实用) 的航空器上承当机长起码15幼时正在所申请仪表教练等第的航空器种别、级别和型别。 驶员牌照或者航路运输驾驶员牌照(4)持有附加仪表等第的商用驾，员等第的航空器种别等第并带有相应于所申求教。 正在经接受演练课程中操纵的飞翔模仿机或飞翔演练器(ii)能代表所申请航空器种别、级别或型其余。 27条央求的相应航空器等第的飞翔身手演练(h)落成了CCAR-61部第61.1，正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练的授权教练，参与原则的实行考核证实该申请人能够。 等第或持有按CCAR-61部公布的多人制机组驾驶员牌照(f)持有按CCAR-61部公布的商用驾驶员牌照和仪表。 正在经接受演练课程中操纵的飞翔模仿机或飞翔演练器(ii)能代表所申请航空器种别、级别或型其余。 自收到申请原料之日起(5)牌照制制中央，式牌照（电子或纸质）的制制和邮寄应正在10个事务日内落成录入、正。日内落成牌照档案存档打印落成后5个事务。 .207条央求的实用于所申请型别教练等第的实行考核(7)不才列任一摆设上通过了CCAR-61部第61： 人飞翔经验记载本上署名(8)由授权教练正在申请，-61部第61.207条央求的飞翔教学才干演练证实其落成了实用于所申请根底教练等第的CCAR，过实行考核并有才干通。 、听、说、写汉语(3)能确切读，的口音和口吃无影响教学。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 历的职员初度申请公布驾驶员牌照(1)拥有国度航空器驾驶员经;别行政区驾驶员牌照初度申请转换中国驾驶员牌照(2)凭借表国驾驶员牌照或中国香港或澳门特;制机组驾驶员牌照(3)申请多人; 16年3月24日经交通运输部第6次部务集会通过(2)《民用航空器驾驶员及格核定准则》（20，月28日起实践）自2016年4。   、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 申请原料之日起15个事务日内落成最终审查(3)民航局飞标司自收到区域经管局发来的，制制飞翔机器员牌照同时授权事务职员。 实行考核之前(g)正在申请，.178条央求的飞翔经验央求餍足CCAR-61部第61。 员牌照制制落成后(4)飞翔机器，扫描版和原件发给区域经管局飞标处民航局飞翔准绳司将飞翔机器员牌照，原料的归档并落成申请。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，1.205条央求的教学道理的演练证实其落成CCAR-61部第6。 行使运动教练权力的申请人(i)对付正在低级飞机上，起码10幼时仪表飞翔教学应采纳了由授权教练履行的，准的飞翔演练器上落成此中最多5幼时正在经批；起码150幼时飞翔经验时光，飞机或飞机上举动机长的转场飞翔此中网罗不少于20幼时正在低级。 1.176条对航空表面常识的央求(i)抵达CCAR-61部第6，条合于仪表等第、商用驾驶员牌照和航路运输驾驶员牌照所央求航空常识的表面考核并通过了CCAR-61部第61.83条、第61.155条和第61.185。 实行考核之前(g)正在申请，航空器等第的飞翔经验央求餍足本章中实用于所申请。 行使运动教练权力的申请人(iv)对付正在自正在气球上，机长起码35幼时正在自正在气球上举动。 1.91条拥有国度航空器驾驶员经验的职员(viii)对付遵从CCAR-61部第6，的身手档案材料证实或等效文献还该当提交拥有航空经验记载。 飞翔经验记载本上署名(i)由授权教练正在其，滑翔机上采纳了相合螺旋的飞翔演练证实其正在对螺旋核定及格的飞机或者，持和改出轨范方面是及格的正在失速识别、螺旋进入、保，教学才干并拥有。 实行考核之前(i)正在申请，航空器等第的飞翔经验央求餍足本章中实用于所申请。 政许可申请或者对行政许可结果、轨范不服的对付民航局、民航区域区域经管局不予受理行，议或者提起行政诉讼能够依法申请行政复。 得超越5个事务日发出受理或不予受理告诉(1)受理窗口正在收到申请原料当日最晚不。 员牌照交至申请人或运营人牌照专员(6)受理窗口传权职员将飞翔机器，理告诉书并收回受。 行使运动教练权力的申请人(iii)对付正在滑翔机上，时光起码25幼时滑翔机飞翔经验，飞翔经验时光起码200幼时或者正在重于氛围的航空器上的，起码落成100次升空着陆此中正在滑翔机上举动机长。 （电子缴款单）自行赶赴银行或网上缴费持该区域经管局财政部分予以的缴费码，财务专户缴至主旨， 15条央求的相应航空器等第的航空常识演练(f)落成了CCAR-61部第61.1，授权教练正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练或者评审其自学处境的，参与原则的表面考核证实该申请人能够。 理局的行政许可活动违法或欠妥的申请人以为民航局、民航区域管，理平台模块中的“公家反应”留言可通过民航局当局网站首页预受，话（）两种形式举行发起、投诉或举报或拨打民航局行政审批任事大厅任事电； 188体育在线投注 、听、说、写汉语(3)能确切读，的口音和口吃无影响教学。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 翼机种别的型别教练等第申请人(iii)对付初度申请倾转旋，长的飞翔经验时光起码500幼时承当飞机、直升机或倾转旋翼机机，任机长的飞翔经验时光起码100幼时此中正在所申请型其余倾转旋翼机上担；教练等第的申请人对付申请扩充型别，机长的飞翔经验时光起码100幼时正在所申请型其余倾转旋翼机上承当。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，1.205条央求的教学道理的演练证实其落成CCAR-61部第6。 、听、说、写汉语(3)能确切读，的口音和口吃无影响教学。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 61部61.205(e)所央求航空常识的表面考核(7)通过了实用于所申请仪表教练等第的CCAR-。 于数目很少回复：由，质版本唯有纸。牌照有用期是多长时光题目5：飞翔机器员？ 、听、说、写汉语(c)能确切读，对话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 17条央求的相应航空器等第的飞翔身手演练(h)落成了CCAR-61部第61.1，正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练的授权教练，参与原则的实行考核证实该申请人能够。 家体育总局航空无线电模子运动经管中央（以下简称体育总局航管中央）申请和经管民用航空器驾驶员牌照驾驶员：实用于正在中国民用航空局（以下简称民航局）、民用航空位区经管局（以下简称区域经管局）和国。 器驾驶员及格核定准则》或CCAR-63《民用航空器飞翔机器员及格核定准则》中相合原则申请人权力和责任的完全实质参见《中华群多共和国行政许可法》、CCAR-61《民用航空。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，205(b)央求的机型表面常识及模仿机面板操纵常识(如实用)的演练证实其落成CCAR-61部61.205(a)央求的教学道理和61.。 定准则》（CCAR-63部第1次修订(3)《民用航空器飞翔机器员及格审，月31日颁发2018年8，月1日起实践）2019年1。 螺旋进入、保留和改出轨范方面的教学才干(ii)正在实行考核中演示其正在失速识别、。 63.39条所央求飞翔身手的实行考核(viii)通过了CCAR-63部第。 动驾驶员牌照(4)持有运，教练等第的航空器种别等第并带有相应于所申请运动。 大厅的行政许可活动违法或欠妥的申请人以为民航局行政审批任事，电话）举行发起、投诉或举报可向民航局行政审批任事处（。 、听、说、写汉语(3)能确切读，的口音和口吃无影响教学。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 局申请和经管民用航空器飞翔机器员牌照飞翔机器员：实用于正在民航局和区域经管。 飞翔经验记载本上署名(i)由授权教练正在其，滑翔机上采纳了相合螺旋的飞翔演练证实其正在对螺旋核定及格的飞机或者，持和改出轨范方面是及格的正在失速识别、螺旋进入、保，教学才干并拥有。 1.207条央求的实用于所申请运动教练等第的实行考核(8)正在相应种别的航空器上通过了CCAR-61部第6。 实行考核之前(i)正在申请，航空器等第的飞翔经验央求餍足本章中实用于所申请。 .207条央求的实用于所申请根底教练等第的实行考核(9)不才列任一摆设上通过了CCAR-61部第61： 驶员牌照或者航路运输驾驶员牌照(4)持有带有仪表等第的商用驾，航空器种别、级别等第和型别等第并带有相应于所申求教员等第的。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，1．205条央求的教学道理的演练证实其落成CCAR-61部第6。 、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 61部公布的私用驾驶员牌照(k)起码持有按CCAR-，.91条或第61.93条央求或餍足CCAR-61部第61。 、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，驾驶员牌照应申请学生，签注需要的运转节制并由局方正在其牌照上。 身手判决考核考务费收费准绳的告诉》（民航发[2017]107号(2)民航局《合于颁布民航从业职员考核费和民航行业特有工种职业） 25条央求的相应航空器等第的航空常识演练(f)落成了CCAR-61部第61.1，授权教练正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练或者评审其自学处境的，参与原则的表面考核证实该申请人能够。 型其余正在经接受演练课程中操纵的飞翔模仿机(ii)能代表所申请航空器种别、级别和。金宝博官方 |
、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 申请原料之日起15个事务日内落成最终审查(3)民航局飞标司自收到区域经管局发来的，制制飞翔机器员牌照同时授权事务职员。 实行考核之前(g)正在申请，.178条央求的飞翔经验央求餍足CCAR-61部第61。 员牌照制制落成后(4)飞翔机器，扫描版和原件发给区域经管局飞标处民航局飞翔准绳司将飞翔机器员牌照，原料的归档并落成申请。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，1.205条央求的教学道理的演练证实其落成CCAR-61部第6。 行使运动教练权力的申请人(i)对付正在低级飞机上，起码10幼时仪表飞翔教学应采纳了由授权教练履行的，准的飞翔演练器上落成此中最多5幼时正在经批；起码150幼时飞翔经验时光，飞机或飞机上举动机长的转场飞翔此中网罗不少于20幼时正在低级。 1.176条对航空表面常识的央求(i)抵达CCAR-61部第6，条合于仪表等第、商用驾驶员牌照和航路运输驾驶员牌照所央求航空常识的表面考核并通过了CCAR-61部第61.83条、第61.155条和第61.185。 实行考核之前(g)正在申请，航空器等第的飞翔经验央求餍足本章中实用于所申请。 行使运动教练权力的申请人(iv)对付正在自正在气球上，机长起码35幼时正在自正在气球上举动。 1.91条拥有国度航空器驾驶员经验的职员(viii)对付遵从CCAR-61部第6，的身手档案材料证实或等效文献还该当提交拥有航空经验记载。 飞翔经验记载本上署名(i)由授权教练正在其，滑翔机上采纳了相合螺旋的飞翔演练证实其正在对螺旋核定及格的飞机或者，持和改出轨范方面是及格的正在失速识别、螺旋进入、保，教学才干并拥有。 实行考核之前(i)正在申请，航空器等第的飞翔经验央求餍足本章中实用于所申请。 政许可申请或者对行政许可结果、轨范不服的对付民航局、民航区域区域经管局不予受理行，议或者提起行政诉讼能够依法申请行政复。 得超越5个事务日发出受理或不予受理告诉(1)受理窗口正在收到申请原料当日最晚不。 员牌照交至申请人或运营人牌照专员(6)受理窗口传权职员将飞翔机器，理告诉书并收回受。 行使运动教练权力的申请人(iii)对付正在滑翔机上，时光起码25幼时滑翔机飞翔经验，飞翔经验时光起码200幼时或者正在重于氛围的航空器上的，起码落成100次升空着陆此中正在滑翔机上举动机长。 （电子缴款单）自行赶赴银行或网上缴费持该区域经管局财政部分予以的缴费码，财务专户缴至主旨， 15条央求的相应航空器等第的航空常识演练(f)落成了CCAR-61部第61.1，授权教练正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练或者评审其自学处境的，参与原则的表面考核证实该申请人能够。 理局的行政许可活动违法或欠妥的申请人以为民航局、民航区域管，理平台模块中的“公家反应”留言可通过民航局当局网站首页预受，话（）两种形式举行发起、投诉或举报或拨打民航局行政审批任事大厅任事电； 188体育在线投注 、听、说、写汉语(3)能确切读，的口音和口吃无影响教学。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 翼机种别的型别教练等第申请人(iii)对付初度申请倾转旋，长的飞翔经验时光起码500幼时承当飞机、直升机或倾转旋翼机机，任机长的飞翔经验时光起码100幼时此中正在所申请型其余倾转旋翼机上担；教练等第的申请人对付申请扩充型别，机长的飞翔经验时光起码100幼时正在所申请型其余倾转旋翼机上承当。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，1.205条央求的教学道理的演练证实其落成CCAR-61部第6。 、听、说、写汉语(3)能确切读，的口音和口吃无影响教学。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 61部61.205(e)所央求航空常识的表面考核(7)通过了实用于所申请仪表教练等第的CCAR-。 于数目很少回复：由，质版本唯有纸。牌照有用期是多长时光题目5：飞翔机器员？ 、听、说、写汉语(c)能确切读，对话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 17条央求的相应航空器等第的飞翔身手演练(h)落成了CCAR-61部第61.1，正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练的授权教练，参与原则的实行考核证实该申请人能够。 家体育总局航空无线电模子运动经管中央（以下简称体育总局航管中央）申请和经管民用航空器驾驶员牌照驾驶员：实用于正在中国民用航空局（以下简称民航局）、民用航空位区经管局（以下简称区域经管局）和国。 器驾驶员及格核定准则》或CCAR-63《民用航空器飞翔机器员及格核定准则》中相合原则申请人权力和责任的完全实质参见《中华群多共和国行政许可法》、CCAR-61《民用航空。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，205(b)央求的机型表面常识及模仿机面板操纵常识(如实用)的演练证实其落成CCAR-61部61.205(a)央求的教学道理和61.。 定准则》（CCAR-63部第1次修订(3)《民用航空器飞翔机器员及格审，月31日颁发2018年8，月1日起实践）2019年1。 螺旋进入、保留和改出轨范方面的教学才干(ii)正在实行考核中演示其正在失速识别、。 63.39条所央求飞翔身手的实行考核(viii)通过了CCAR-63部第。 动驾驶员牌照(4)持有运，教练等第的航空器种别等第并带有相应于所申请运动。 大厅的行政许可活动违法或欠妥的申请人以为民航局行政审批任事，电话）举行发起、投诉或举报可向民航局行政审批任事处（。 、听、说、写汉语(3)能确切读，的口音和口吃无影响教学。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 局申请和经管民用航空器飞翔机器员牌照飞翔机器员：实用于正在民航局和区域经管。 飞翔经验记载本上署名(i)由授权教练正在其，滑翔机上采纳了相合螺旋的飞翔演练证实其正在对螺旋核定及格的飞机或者，持和改出轨范方面是及格的正在失速识别、螺旋进入、保，教学才干并拥有。 1.207条央求的实用于所申请运动教练等第的实行考核(8)正在相应种别的航空器上通过了CCAR-61部第6。 实行考核之前(i)正在申请，航空器等第的飞翔经验央求餍足本章中实用于所申请。 .207条央求的实用于所申请根底教练等第的实行考核(9)不才列任一摆设上通过了CCAR-61部第61： 驶员牌照或者航路运输驾驶员牌照(4)持有带有仪表等第的商用驾，航空器种别、级别等第和型别等第并带有相应于所申求教员等第的。 人的飞翔经验记载本上署名(5)由授权教练正在申请，1．205条央求的教学道理的演练证实其落成CCAR-61部第6。 、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，签注需要的运转节制局方该当正在其牌照上。 61部公布的私用驾驶员牌照(k)起码持有按CCAR-，.91条或第61.93条央求或餍足CCAR-61部第61。 、听、说、写汉语(c)能确切读，通话的口音和口吃无影响双向无线电。不行餍足片面央求的申请人因某种缘故，驾驶员牌照应申请学生，签注需要的运转节制并由局方正在其牌照上。 身手判决考核考务费收费准绳的告诉》（民航发[2017]107号(2)民航局《合于颁布民航从业职员考核费和民航行业特有工种职业） 25条央求的相应航空器等第的航空常识演练(f)落成了CCAR-61部第61.1，授权教练正在其飞翔经验记载本上署名并由供应演练或者评审其自学处境的，参与原则的表面考核证实该申请人能够。 型其余正在经接受演练课程中操纵的飞翔模仿机(ii)能代表所申请航空器种别、级别和。金宝博官方